Запайка чипов начнется в Айворитоне

Обращаем ваше внимание, что чип-герметизация скоро начнется на дорогах, перечисленных ниже:

Комсток-авеню, Террас-Лн, Айвори-Стрит, Эбони-Лн, Файф-Кт, Палисвуд-Лн, Таунвудс-Роуд, Вествуд-Роуд

Начались работы по восстановлению изношенных участков дороги. В середине-конце августа, после завершения ремонта, прибудет наш подрядчик, чтобы приступить к нанесению чип-силика. Мы ожидаем, что рассмотрение заявки займет одну неделю. Во время и после завершения проекта будет установлено ограничение скорости 15 миль в час. Многие дороги из списка получат два слоя защитного покрытия. Эти дороги были выбраны из-за трещин и изношенных участков. Эта новая обработка поверхности продлит и сохранит долговечность дороги.

Пожалуйста, обратите внимание на рабочие зоны и направления флагов. В ходе процесса сначала наносится жидкий асфальт, а затем слой камня. НЕ ездите по жидкому асфальту, пока камень не развалится. Жидкость и камень следует нанести менее чем за 5 минут. Пока дороги не подметены, сыпучие камни могут быть опасны для велосипедистов, бегунов и пешеходов. Слишком быстрое ныряние приведет к разбросу камней в воздухе и образованию пыли, ограничению видимости и может привести к повреждению транспортных средств, велосипедов и пешеходов. По этим причинам, пожалуйста, двигайтесь МЕДЛЕННО. Не превышайте скорость 15 миль в час, пока знаки не будут удалены. Дороги будут подметены через 5–7 дней после процесса запечатывания щепы, а вывешенные знаки со скоростью 15 миль в час будут удалены.

Раньше для герметизации стружки в городе использовался камень размером 3/8 дюйма большего размера. Сейчас мы используем камень толщиной 1/4 дюйма, поскольку он имеет более гладкую поверхность, более приемлемую для пешеходов и транспортных средств.

Приносим извинения за любые неудобства, с которыми вы можете столкнуться в это время, и ценим ваше терпение, пока мы улучшаем городские дороги.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ЧИПОВОМ УПЛОТНЕНИИ

«Чип герметизация» — это распространенный вид ухода за дорожным покрытием, который продлевает срок его службы и обеспечивает хорошее качество дорожного покрытия. Поскольку некоторые жильцы могут быть не знакомы с методом строительства с использованием чип-герметика, этот информационный бюллетень отвечает на некоторые часто задаваемые вопросы.

Как устанавливаются чип-печати?

Во-первых, дорожное покрытие необходимо тщательно очистить от мусора и отремонтировать все изношенные участки. Затем грузовик-распределитель жидкого асфальта опрыскивает каждую полосу горячим жидким асфальтом, чтобы обеспечить равномерное нанесение. Используемый асфальт наносится при температуре от 150 до 185 градусов по Фаренгейту. Разбрасыватель щепы следует за укладкой камня как можно быстрее, предпочтительно в течение одной минуты. Асфальт должен быть жидким, чтобы камень мог закрепиться при смещении асфальта. Затем каток с резиновыми шинами уплотняет камень в жидкий асфальт. Прокатка ориентирует плоские стороны камня вниз и образует склеенную каменную поверхность. Для закрепления камня требуется два-четыре прохода катка. Подметание проводится через 5–7 дней после завершения процесса заделки щепы для удаления излишков камня с поверхности.

Могу ли я ездить по свежечипованной дороге? Да, вы можете ездить на чип-силе сразу после его применения. Однако важно ехать медленно и стараться избегать резкого торможения. Это позволяет крошке заполнителя прочно прилипать к эмульгирующему связующему.

Отличается ли Chip Seal от асфальта? Да, каменный заполнитель Chip Seal заделывается с поверхности, а не смешивается с слоем асфальта. Это означает, что поверхность более шероховатая, однако после подметания и нескольких месяцев движения транспорта поверхность становится гладкой.

Зачем использовать чип-уплотнения?

· Уплотнение от стружки — это очень экономичная консервационная обработка, стоимость которой составляет примерно одну пятую стоимости традиционных методов асфальтового покрытия.

· Более низкая стоимость уплотнителей позволяет городу приступить к поверхностной обработке гораздо раньше, чем к укладке асфальта. Это продлевает срок службы нашей инфраструктуры и дает пассажирам возможность передвигаться по хорошо обслуживаемым дорогам.

· Чип-уплотнения повышают безопасность, обеспечивая хорошее сопротивление скольжению. Это повышает безопасность на поворотах и ​​холмах в условиях дождя, снега и гололеда.