2023 Чип-Уплотнение Восточного региона

Этот проект сохранит несколько маршрутов штата через округа Пенд-Орей, Стивенс, Линкольн и Адамс в восточном Вашингтоне. Герметизация стружки — это нанесение специальной защитной износостойкой поверхности на существующее дорожное покрытие. В проект по заделке щепы будет включено устройство битумной поверхностной обработки (BST), планирование битумного покрытия, герметизация трещин, укладка горячей асфальтобетонной смеси (HMA), ремонт дорожного покрытия и предварительное выравнивание, удаление существующего верхнего слоя с настилов мостов, ремонт настила моста, установка гидроизоляции. мембрана, измельченный верхний слой покрытия, осевые полосы грохота, противотуманный уплотнитель, дорожная разметка, указатели, регулирование дорожного движения и другие работы.

Во время строительства путешественники могут рассчитывать на снижение скорости при приближении к рабочей зоне и периодическое перекрытие одной полосы движения. Время от времени пользователи могут ожидать одностороннего попеременного трафика с сигнализаторами. Пожалуйста, не забывайте снижать скорость в рабочих зонах и следить за дорожными бригадами.

Этот проект включает в себя герметизацию следующих маршрутов: SR 20 – от Спрус-Каньон-роуд до С. Форк-Милл-Крик-роуд (6,17 миль) SR 21 – I-90 до Каннавай-Крик (36,1 мили) SR 25 – Фрутленд до US 395 (42,97 миль) )SR 28 – линия округа Грант до Ламоны (24,13 мили) SR 31 – водопад Металайн до Канады (12,72 мили) SR 231 – от Рирдана до Фишер-роуд (8,92 мили) SR 292 – от Спрингдейла до озера Лун (5,91 мили) US 395 – Колумбия От реки до Бойдса (6,81 миль)

Расположение на карте проекта участков стружечных уплотнений Восточного региона в 2023 году.

Последний раз эти дороги были загерметизированы 10 или более лет назад, в период с 2008 по 2013 год. Срок службы проезжей части подошел к концу и подлежит ремонту. Этот проект позволит восстановить проезжую часть и сохранить ее на долгие годы.

Ожидается, что проект начнется весной 2023 года и продлится до лета. Во время строительства одновременно будут работать несколько бригад и маршрутов, поскольку будут выполняться различные части чип-герметизации.

Соответствующих карт и рисунков нет.

Для получения дополнительной информации о процессе чип-сварки посетите нашу главную страницу чип-сварки.

Пит КорлиИнженер проекта[email protected]